Haintal Viadukt, Järnvägsviadukt i Kailbach, Oberzent, Tyskland

Haintal-viadukten är en järnvägsbro som spänner över Haintal-dalen med nio bågar ordnade i tre grupper. Konstruktionen är cirka 173 meter lång och reser sig cirka 32,5 meter över dalbottnen medan den fortsätter att trafikeras av tåg på Odenwald-linjen.

Viadukten byggdes från maj 1880 till november 1881, troligen av byggfirman Carl Weisshuhn i Troppau i Schlesien, som en förminskad kopia av Himbächelviadukten på samma linje. Den öppnades för trafik den 27 maj 1882 tillsammans med avsnittet Kailbach–Eberbach på Odenwaldbahn. Omkring 8 500 m³ brokig sandsten användes; byggkostnaden var 170 000 guldmark, varav 15 000 enbart för byggnadsställningen.

Byggnaden är klassad som Kulturdenkmal i Hessen och är, liksom Himbächelviadukten på samma linje, ett omtyckt fotomotiv i naturparken Neckartal-Odenwald. Den täta vegetationen i dalen gör att de friaste vyerna över murverket fås på vintern och tidigt på våren.

Viadukten ligger några meter före gränsen mellan Hessen och Baden-Württemberg, mellan hållplatsen Hesseneck Kailbach och den tidigare hållplatsen Friedrichsdorf, mittemot Friedrichsdorf nära Eberbach. De bästa fotona tas på vintern och tidig vår, när vegetationen runt omkring är kal.

Byggnadsverket är en förminskad kopia av Himbächelviadukten på samma linje, och uppförandet tillskrivs byggfirman Carl Weisshuhn i Troppau i Schlesien. Av byggkostnaden på 170 000 guldmark gick 15 000 mark enbart till byggnadsställningen, som förbrukade 422 m³ trä.