Störbrücke, Itzehoe, Vägbro i Itzehoe, Tyskland

Störbrücke nära Itzehoe för Bundesautobahn 23 över floden Stör, som i detta avsnitt är klassad som sjöfartsled. Sedan 2015 består den av två parallella, konstruktivt identiska brobanor, vardera 15 m breda och 1155 m långa med 19 spann. Över floden korsas Stör av snedkabelbågar med 120 m spännvidd, vars brobana är en stål-betongkompositkonstruktion; rampbroarna har ett enskiktat lådkomposit tvärsnitt.

Den första bron byggdes 1965–1967 som del av Bundesstraße 5: en 1160 m lång spännbetongkonstruktion med 26 öppningar. Reparationer 1983 och 1997–1999 åtgärdade sprickor vid Gerber-lederna, och en utredning 1998 bedömde återstående livslängd till 10–15 år. Bygget av de två parallella A 23-broarna började den 10 januari 2007; den första invigdes den 19 juni 2010 och den andra den 24 oktober 2015.

Omvandlingsprocessen av bron inkluderade ett maratonlopp i februari 2011, där deltagarna sprang tjugo varv på den avvecklade konstruktionen.

Konstruktionen är utformad för biltrafik på motorvägen och är inte öppen för gång- eller cykeltrafik. Den bästa vyn av de två broarna får du från flodbankerna eller närliggande utsiktspunkter där du kan se båda konstruktionerna på avstånd.

Fundamenten för båda broarna sjunker cirka 20 meter djupt ner i marken genom armerade betongpålar för att säkerställa stabilitet i de lokala markförhållandena. Denna djupa förankring var avgörande för att säkert stödja vikten av modern motorvägstrafik över vattenvägen.