Talbrücke Froschgrundsee, Järnvägsbro över en dal nära Rödental, Tyskland

Talbrücke Froschgrundsee är en 798 meter lång dubbelspårig järnvägsbro på höghastighetslinjen Ebensfeld–Erfurt mellan kilometer 116,180 och 116,978. Dess båge av förspänd betong har en spännvidd på 270 meter och en pilhöjd på cirka 56 meter, med ett ihåligt låd tvärsnitt som går att gå i. Bron spänner över norra änden av Froschgrundsee och vägen St 2206 nära Weißenbrunn vorm Wald vid gränsen mellan Bayern och Thüringen.

Denna bro byggdes mellan 2006 och 2011 som en del av höghastighetsjärnvägen som förbinder Nürnberg och Erfurt. Projektet förbättrade tågförbindelserna i östra Tyskland avsevärt.

Bron korsar delstatsgränsen mellan Bayern och Thüringen; på banken, i riktning mot Ebensfeld, ligger gränssignalerna mellan ETCS-centralerna i Unterleiterbach och Erfurt. Omedelbart norrut följer Müß-tunneln. Bågen på 270 meter valdes framför pylon-, stål- och flerfacksbalkalternativ för att uppfylla krav på översvämningsskydd och landskap.

Bron ligger mellan kilometer 116,180 och 116,978 på linjen Ebensfeld–Erfurt, tio kilometer nordost om Coburg vid Weißenbrunn vorm Wald på gränsen mellan Bayern och Thüringen. Den spänner över Froschgrundsees norra ände och vägen St 2206; direkt norrut följer Müßtunneln. Bågen går att gå igenom och på västra sidan står en 2,0 m hög bullervall.

Med sitt 270 meter långa spann överträffade bron motorvägsbron Wilde Gera och blev Tysklands längsta järnvägsbågbro; i Europa når bara den spanska järnvägsbron vid Almonte, öppnad 2016, längre med 384 meter. Bågen är ett ihåligt armerat betongtvärsnitt på cirka 5,9 gånger 4,5 meter vid hjässan och går att gå igenom.