Motodrom Gelsenkirchen, tidigare racerbana i Gelsenkirchen, Tyskland

Motodrom Gelsenkirchen var en racerbana på en före detta industritomt i staden. Banan mätte ungefär 750 meter och byggdes ursprungligen med grus, men asfalterades 1977 för att möjliggöra snabbare och jämnare lopp.

Rheinländische Altwagen-Gemeinschaft anlade banan 1969 under sin ordförande Anton Brenner på det övergivna området vid det tidigare koksverket Alma, först med grusbelägg. Där kördes bil- och motorcykeltävlingar; efter asfalteringen 1977 hölls bara biltävlingar. Verksamheten upphörde i mitten av 1980-talet.

Smeknamnet Almaring kommer från det tidigare koksverket Alma, på vars tomt banan anlades. Tävlingarna kördes i åtta fordonsklasser med 150 till 200 startande per tävlingsdag, varav 30 till 50 från grannländerna. Det bevuxna området nås i dag via cykelvägarna Almabahn och Kray-Wanner-Bahn.

Området är idag skogsbevuxet, men asfalten, räckena och andra lämningar från racingtiden finns kvar. Det är anslutet till cykelvägarna Almabahn och Kray-Wanner-Bahn och går därför fortfarande att nå med cykel. Banan var 750 m lång och 7,5 m bred och var till skillnad från de flesta speedwaybanor inte en ren oval.

Banan var inte en ren oval: den 750 meter långa asfaltbanan hade en icke-oval sträckning och förutom ett provisoriskt högtalartorn fanns ingen nämnvärd byggd infrastruktur. Asfalten, räckena och andra racinglämningar finns fortfarande helt kvar under träden som vuxit över det tidigare kokeritomten.