Elbebrücke Barby, Järnvägsbro i Barby, Tyskland

Elbebrücke Barby är en järnvägsviadukt över floden Elbe som förbinder Barby med området Zerbst. Konstruktionen har 16 öppningar och låter även fotgängare och cyklister korsa via en separat gångväg.

Arbetet på bron började i juli 1875 och den färdigställdes 1877, vid den tiden en bedrift inom tung stålkonstruktion. Företaget Gutehoffnungshütte från Oberhausen spelade en nyckelroll i tillverkningen, vilket markerade en övergång mot industriell tillväxt i regionen.

Bron visar hur industri och allmän tillgång var tänkta att fungera tillsammans på 1800-talet. Fotgängare och cyklister använder fortfarande samma gångväg som tågen har färdats på i generationer.

Järnvägstrafiken över bron upphörde den 12 december 2004, så bron nås inte längre med tåg. Den 1,25 m breda gångbanan på södra sidan används av fotgängare och cyklister enligt ett avtal från 1949 mellan Barby och Reichsbahn. Minsta segelfria höjd är 5,45 m vid en vattennivå på 5,7 m, cirka en meter för lågt för tre lager containrar.

Brons minsta segelfria höjd över farleden är 5,45 meter vid högsta farbara vattenstånd, en nivå på 5,7 meter. Det är cirka en meter för lågt för containertrafik i tre lager på Elbe, vilket är skälet till att vattenvägsmyndigheten 2011 utredde en möjlig rivning. Att höja det 65 meter långa segmentet över farleden uppskattades 2013 till 200 000 euro.