Hohenwarthe Bridge, Vägbro i Möser, Tyskland

Hohenwarthe-bron för Autobahn 2 över Elbe och dess invallade förland norr om Magdeburg, vid flodkilometer 338,60. Dess 1170 m delas i en 25-spannig förspänd betongbro på 1935 uppförda, granitklädda pelare och en stål-betongkompositbro över floden med spann på 93, 140,71 och 93 m. Det norra brodäcket är 21,75 m brett och rymmer en gång- och cykelbana.

Den första bron öppnades den 10 januari 1937 som en del av Reichsautobahn Berlin–Hannover, med en 832 m lång massiv landfästesdel och ett 327 m långt stålspann över floden. Den 13 april 1945 sprängde Wehrmacht flodspannet; samma år byggdes en tillfällig träbro och först 1980 var bron körbar med två körfält i vardera riktningen. Nuvarande bro byggdes 1994–1997 vid utbyggnaden av A2 till sex körfält, för cirka 107 miljoner DM.

Bron bär motorvägen A2 på den gamla Reichsautobahn Berlin–Hannover, som öppnades för trafik den 10 januari 1937. Det norra stål-betongdäcket över floden har dessutom en gång- och cykelbana och är med 21,75 m 2,5 m bredare än det södra, så fotgängare och cyklister kan korsa Elbe bredvid motorvägen.

Bron är en del av Bundesautobahn 2 och förbinder två stora trafikkorridorer över Elbe. Du kan bäst se strukturen från flodbankområdena eller från de intilliggande vägarna i närheten.

Utbytet 1994–1997 utfördes av Walter Bau AG (tillfartsbron) och Max Bögl (flodbron) för cirka 107 miljoner DM. Den 120 m långa och 840 t tunga stålmittdelen svetsades ihop vid bron, flottades in på ponton och lyftes med linjelyftare.