Nied Railway Bridge, Järnvägsbro i Frankfurt-Nied, Tyskland

Nied järnvägsbro är en 40 meter lång stenvalvsbro med tre valv om vardera 10 meters spännvidd, där Taunusjärnvägen korsar Nidda mellan Frankfurt Hauptbahnhof och Frankfurt-Höchst. Valven, de båda pelarna i vattnet och landfästena är murade av block i röd sandsten, och pelarna är förankrade med pålar neddrivna i djupare jordlager.

Bron byggdes på 1800-talet som ett stort steg framåt för den regionala järnvägsutvecklingen och förbättrade förbindelserna till Taunus. Denna struktur visar hur modernisering av infrastruktur förändrade handeln och människors förmåga att resa.

Bron är klassad som Kulturdenkmal enligt Hessens monumentlag och ingår i Route der Industriekultur Rhein-Main. De tre valven av röd sandsten, vardera 10 m vida, syns bäst från den nya Niddabron några meter bort som för S-Bahn-trafiken.

Bron för Taunus-Eisenbahn över Nidda mellan Frankfurts centralstation och stationen Frankfurt-Höchst, i stadsdelen Nied. Sedan arbetena 1928–1932 har den gångbryggor på sidorna, så man kan gå över bredvid spåren. S-Banntågen går på den nyare Niddabron några meter bort.

Länge ansågs bron vara Tysklands äldsta järnvägsbro i drift, men titeln tillhör nu järnvägsbron i Wurzen på linjen Leipzig–Dresden: den togs i reguljär drift redan i september 1838, ett år före Taunus-Eisenbahn. Niedbron har burit tåg sedan 1839 utan någon ändring av sin statik.