Eisenbahnbrücke Anklam, Järnvägsbro i Anklam, Tyskland

Eisenbahnbrücke Anklam är en dubbelspårig, elektrifierad klaffbro över Peene strax norr om stationen i Anklam, vid kilometer 176,10 på linjen Angermünde–Stralsund. Varje spår har en egen stålbalk i trågform: ett fast spann på 31,2 meter och en klaff på 20,0 meter utan motvikt, som två hydraulcylindrar öppnar till högst 54,5°.

Den första bron byggdes 1863 av Berlin-Stettiner Railway Company som en manuellt manövrerad roterande struktur. Den nuvarande anläggningen med moderna lyftcylindrar byggdes mellan 2012 och 2013 som en komplett ersättning.

Den rörliga bron följer Scherzer-klaffbroprincipen från den amerikanske ingenjören William Donald Scherzer, byggd 1907 och en av de äldsta bevarade broarna av detta slag i Tyskland. När den nya bron byggdes 2013 ställdes ett av de två rörliga brospannen upp intill som tekniskt minnesmärke, så att det gamla och det nya klaffspannet står sida vid sida.

Bron är i drift dagligen och hanterar både tågtrafik och båtpassager på Peene. Du kan se lyftmekanismerna i aktion från närliggande flodbankområden när fartyg behöver passera.

De två brohalvorna fungerar helt oberoende av varandra, vilket gör att tåg kan fortsätta passera på ena sidan medan bara den andra lyfts för båttrafik. Denna oberoende drift är en praktisk lösning som håller järnvägstrafiken igång även när vattentrafik passerar.