Floating bridge in Koblenz, Vägbro i Koblenz, Tyskland

Schiffbrücke i Koblenz var en flytande bro av 36 trä-, senare järnpontoner som bar ett rakt brodäck cirka 7,30 meter brett och 346 meter långt över Rhen. Tolv rörliga fack kunde öppnas för fartyg. I Rheinanlagen finns två vita brohus med sadeltak och ett brofäste av basaltlava kvar; själva bron förstördes 1945.

En preussisk pontonbro öppnades den 18 april 1819, byggd av bröderna Stinnes för omkring 36 000 thaler med 38 träbåtar och ett välvt brodäck på 346 meter. En orkan skadade bron 1841, varefter den återuppbyggdes rak med 36 båtar; efter 1900 ersatte järnpontoner de träbåtarna. Tyska trupper förstörde bron i mars 1945, och en amerikansk ersättningsbro sjönk senare vid en översvämning.

Bron gav sitt namn åt passagerarfärjan Schängel som nu korsar Rhen på samma plats. I de två brohusen i Rheinanlagen, uppförda före 1914 enligt ritningar av stadsarkitekten Friedrich Neumann, togs broavgiften upp; militär var befriad. En minnesplatta bredvid påminner om Schiffbrücke Koblenz–Ehrenbreitstein, 1819–1945.

Bron finns inte längre; bara de två brohusen och brofästet på vänstra stranden återstår i Rheinanlagen vid Konrad-Adenauer-Ufer i Koblenz-Altstadt. De står mittemot Koblenzer Hof, med en minnesplatta intill. Platsen är fritt tillgänglig när som helst.

De två bevarade brohusen i Rheinanlagen, uppförda före 1914 enligt Friedrich Neumanns ritningar, är spegelvända med pelarstödda förhallar och utsvängda tak. En minnesplatta intill anger åren 1819–1945 och de 36 pontonerna av trä, senare järn. Även brofästet av basaltlava på vänstra stranden finns kvar och är skyddat.