Lahntal Bridge, Järnvägs- och bågbro i Limburg an der Lahn, Tyskland.

Lahntalbrücke är en 438 m lång dubbelspårig järnvägsbro på höghastighetslinjen Köln–Rhen/Main som korsar Lahndalen vid Limburg an der Lahn. Dess främsta kännetecken är en armerad betongbåge med 116 m spännvidd, den enda bågbron på linjen, med brobanan upp till 50 m över marken. Överbyggnaden är en kontinuerlig förspänd betonglådbalk med åtta fack och konstant konstruktionshöjd på 4,75 m.

Bron byggdes mellan 1998 och 2001 för cirka 25 miljoner DM; i slutet av 1995 planerades 432 m, i slutet av 1997 430 m, innan de slutliga 438 m fastställdes i mitten av 1999. Bågen slöts i april 2000 och överbyggnaden fullbordades i september 2000, varvid den nya banans sträckning blev sammanhängande. Det valda alternativet med en 116 m bred båge undvek ingrepp i Lahns flodbädd.

Bron förbinder samhällen i Hessenregionen och transporterar både passagerar- och godståg över ett traditionellt landskap. Den har blivit en del av vardagen för människor som är beroende av tågresor genom denna dal.

Besökare kan observera strukturen från många vandringsleder som slingrar sig genom den omgivande dalen. Flera utsiktspunkter längs dessa stigar erbjuder vyer av hela bron från olika vinklar.

Huvudbågen på 116 m byggdes i fri utbyggnad i 12 till 13 sektioner, hållna av tillfälliga stag förankrade i hjälppyloner på vederlagsstolparna. Det ursprungliga förslaget hade en pelare i Lahns flodbädd, vilket slopades för att undvika ingrepp i floden.