S/S Bussard, Bojläggare och ångfartyg i Kiel, Tyskland

Bussard är ett koleldat ångfartyg byggt 1906 vid Meyer-Werft i Papenburg som bojläggare för Kielbukten. Hon ägs av Sjöfartsmuseet i Kiel och drivs av föreningen Dampfer Bussard e. V. Hennes ursprungliga ångmaskin restaurerades och godkändes av TÜV 2002, och huvudmaskinen drevs åter med ånga i maj 2005.

Bussard byggdes 1906 vid Meyer-Werft i Papenburg för 224 000 guldmark och tjänstgjorde vid Kungliga vattenbyggnadsinspektionen i Flensburg. Hon var stationerad i Sønderborg till 1919 och därefter i Kiel, där hon lade ut och reparerade bojar i Kielbukten samt försörjde fyrskeppet Fehmarnbelt. Hon togs ur tjänst 1979 och skänktes 1980 till Sjöfartsmuseet i Kiel. Frivilliga restaurerade ångmaskinen; efter TÜV-godkännande av pannan gick huvudmaskinen åter på ånga i maj 2005, och den 5 november 2006 gjordes en första provtur.

Fartyget visar hur tyska maritima arbetare utrustade sina verktyg och hur hamnverksamhet såg ut i början av 1900-talet. Besökare kan observera hur besättningsmedlemmar arbetade dagligen med maskiner och utrustning.

Bussard tar 80 till 100 passagerare plus en besättning på 20 personer; charterturerna drivs av föreningen Dampfer Bussard e. V., bildad 2005. Maskinen eldas med kol och fartyget är godkänt som traditionsfartyg av BG Verkehr. Till maskinrummet och de lägre däcken kommer man via branta, smala trappor.

Fartyget låg stilla i flera år innan det återupplivades och fick en ny roll på museet. Denna återupplivning var en stor teknisk utmaning som visar hur historiska fartyg kan bevaras för framtida besökare.