Ledasperrwerk, Tidvattenbarriär i Leer, Tyskland

Ledasperrwerk är en tidvattenbarriär i Leda nära Leer, byggd som en skibordsdamm med fem öppningar på 14 meter vardera. Dess 10,5 meter höga lyftportar sitter mellan torn och kan sänkas till tröskeln; de mittersta tornen når 23,5 meter över tröskeln. Barriären hålls vanligen öppen för att bevara naturliga vatten- och tidvattenförhållanden och stängs vid lågvatten när vattennivåer 50 cm över medelhögvatten väntas.

Planeringen av en barriär vid Ledas mynning började före andra världskriget, avbröts under kriget och återupptogs efteråt; 1949 lade vattenvägsmyndigheten fram ett förslag. Bygget inleddes i september 1950 i en torr del av Leda och floden leddes sedan om genom ett cirka 1 000 meter långt genombrott. Barriären togs i drift i juli 1954 och klarade fem månader senare sin första serie stormfloder.

Anläggningens namn kommer från Leda, som den dämmer vid mynningen i Ems. De fem lyftluckorna står öppna så att tidvattnet kan passera och stängs först när vattenstånd 50 cm över medelhögvatten väntas. Principen skilde sig från äldre slussar som slog ut tidvattenpåverkan; efter översvämningen 1953 byggdes liknande stormflodsbarriärer i Themsen och vid nederländska flodmynningar.

Barriären ligger där Leda mynnar i Ems nära Leer, och den gamla flodkröken finns kvar som en avskuren arm nedanför anläggningen. Portarna står vanligen öppna och stängs först vid väntade vattenstånd 50 cm över medelhögvatten, så vid normal tid ser man en öppen damm och inte en stängd anläggning.

Det intilliggande Ledaschöpfwerk, byggt från januari 2000 till december 2001, pumpar 40 m³ per sekund, nästan 3,5 miljoner m³ per dygn — något mer än hela kapaciteten i Leers magasineringspolder. Det håller Leda-Jümme-området torrt vid långa stängningar av barriären och kan fylla Ems magasin vid fartygsöverföringar.