Blombachtalbrücke, betongbågbro i Wuppertal, Tyskland

Blombachtalbrücke är en betongbågbro som spänner över Blombachdalen i Wuppertal och bär regional vägtrafik över en upphöjd sektion. Konstruktionen passerar ovanför en järnvägslinje och motorväg samtidigt som den förbinder separata upphöjda zoner i staden.

Bron byggdes 1957–1959 av Beton- und Monierbau efter ritning av Hellmut Homberg med Josef Pirlet och arkitektonisk rådgivning av Gerd Lohmer, och invigdes den 15 oktober 1959. Dess 150 meter långa armerade betongbåge var Tysklands längsta i sitt slag i nästan 20 år, till dess Neckarburgbrücke färdigställdes.

Över bron går Parkstraße (L 419) mellan Lichtscheid och Ronsdorf-Linde och förbinder Wuppertals södra höjder med A 1. Fram till färdigställandet av Neckarburgbrücke var den i nästan 20 år Tysklands längsta armerade betongbågbro. Sedan färdigställandet är den försedd med galler mot självmord.

Över bron går Parkstraße (L 419) med ett körfält i varje riktning och förbinder Lichtscheid med L 58 vid Ronsdorf-Linde. Överbyggnaden ligger upp till 50 m över Blombachdalens botten, så bågen och den 14,7 m breda överbyggnaden ses bäst från dalbotten, där A 1 och järnvägen Oberbarmen–Opladen passerar.

Den 7 augusti 1959, förargade över att inget taklagsgille hade hållits, reste arbetarna en galge på den ofärdiga bron och hängde en halmdocka i den. Bron invigdes två månader senare, den 15 oktober 1959.