Bremerhaven–Bederkesa railway line, Museijärnväg i Bremenområdet, Tyskland

Järnvägen Bremerhaven–Bederkesa är en 17,6 km lång normalspårig bana som grenar av från linjen Bremen–Bremerhaven vid Bremerhaven-Speckenbüttel och går via Langen, Debstedt, Knüppelholz, Drangstedt till Bad Bederkesa. Mellanstationerna fick små enplans tjänstebyggnader liknande dem på Cuxhavenlinjen; Langen hade dessutom en väntsal som senare byggdes om till godsmagasin.

Järnvägen öppnade 1896 och tjänade passagerartrafik i mer än 70 år innan den upphörde 1968. Godstrafiken fortsatte därefter tills linjen stängde helt 1993 och återupplivades senare som museijärnväg.

Museijärnvägen drivs av föreningen Museumsbahn Bremerhaven–Bederkesa e. V., grundad i mars 1990 på initiativ av dåvarande Samtgemeindedirektor Wilfried Habenicht i Bederkesa och järnvägsentusiaster från Bremerhaven. Föreningen har som mål att återskapa järnvägsdriften från 1950-talet. Tågen går från Bederkesa via Lehe, Hauptbahnhof och Wulsdorf till stationen 'Schaufenster Fischereihafen'.

Banan är 17,6 km från Bremerhaven-Speckenbüttel till Bad Bederkesa. På trafikdagar gör museijärnvägen tre turer från Bederkesa till Bremerhaven-Fischereihafen, och bara första tåget fortsätter till Bremerhavens centralstation. Föreningens fordon står i en hall i Bederkesa som invigdes 2007.

V 36 134, som inledde museitrafiken i oktober 2000, står sedan ett maskinhaveri i december 2004 avställd i Bad Bederkesa; föreningen planerar inte längre någon upprustning. Sedan 2006 dras tågen av V 100-lok från Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe i Bremervörde.