Bahnbetriebswerk Vacha, Järnvägsunderhållsanläggning i Vacha, Tyskland

Vacha järnvägsdepå är en järnvägsunderhållsanläggning med ett ringformat lokstall byggt för att serva lok och järnvägsutrustning för järnvägsnätet i Werratal. Platsen hyser nu flera veteranlok och järnvägsvagnar från olika perioder av järnvägshistorien.

Verkstaden öppnade i början av 1900-talet och fungerade som ett viktigt underhållsnav för ånglok, särskilt modellerna Preussiska P 8 och G 10. Verksamheten fortsatte till 1974 då förändrade järnvägskrav ledde till att den ursprungliga anläggningen stängdes.

Sedan 2009 ägs den runda lokstallet av Interessenvereinigung Verkehrsgeschichte mittleres Werratal e. V., som köpte det efter Stahl- und Anlagenbau Vachas konkurs. Föreningen förvarar sina egna fordon där och använder stallet för att säkra driften av banan Bad Salzungen–Vacha som anslutningsspår. Bland fordonen märks en bevarad Köf, en V 15 ombyggd till V 23 och en V 50 som ägs av föreningen.

Rundlokstallet och området ägs av föreningen Verkehrsgeschichte mittleres Werratal, som köpte stallet 2009 för att förvara sina egna fordon; besök beror på medlemmarnas arbete och måste avtalas i förväg. Anläggningen ligger vid banan Bad Salzungen–Vacha, som hålls igång som industrispår. Där står föreningens fordon, bland dem en V 50 ägd av IVmW, före detta K+S.

Blue Tiger provkördes på linjerna kring Vacha, men även den senare användningen är talande: från 1970-talet huserade stålkonstruktionsföretaget Stahlbau Vacha i rundstallet, och efter dess konkurs köpte föreningen Verkehrsgeschichte mittleres Werratal byggnaden 2009 för att förvara egna fordon och hålla linjen Bad Salzungen–Vacha i drift som anslutningsspår.