Stone Bridge, Stenvalvsbro i Regensburg, Tyskland

Stenbron är en valvbrygga i natursten med 16 segmentbågar, varav 14 syns i dag; den första ligger begravd under den södra uppfarten och den sista täcks av Stadtamhofs brobasar. Den kröker sig svagt mot öster, stiger 5,50 m mot mitten och dess pelare vilar på ekstockfundament i kistor, omgivna av pelarformade stöd. Den södra änden ligger en halv meter lägre än den norra.

Byggandet började i mitten av 1100-talet och slutfördes inom omkring elva år, vilket gjorde den till den första permanenta Donauövergången i Regensburg. Den förblev den enda bron som korsade floden tills moderna broar öppnades på 1930-talet, vilket i grunden formade stadens utveckling.

Brückmännchen, en liten figur, är brons kännemärke och har länge varit en känd symbol för Regensburg. Från tidigt 1200-tal fungerade skulpturer på pelare och räcken som rättsliga tecken, minnen av personer och händelser eller skydd mot olyckor. Många skadade original togs bort vid renoveringen kring 2010 och förvaras i stadsmuseet.

Bron är öppen endast för fotgängare och cyklister, eftersom fordonstrafik inte längre är tillåten på konstruktionen. Pågående restaureringsarbeten kan ibland påverka tillträdet till vissa avsnitt, så det är lämpligt att kontrollera förhållandena i förväg.

Mellan pelarna återstår ibland bara fyra meter, vilket skapar virvlarna som kallas Regensburg Danube Strudel. Pråmar som inte orkade gå uppströms bogserades fram till 1916, då en elektrisk anläggning drog fartygen under valven; den togs bort 1964. Napoleon noterade hindret 1809 och redan 1904 föreslogs att bron skulle rivas.