Chiemsee-Bahn, Smalspårig järnväg i Prien am Chiemsee, Tyskland
Chiemsee-Bahn är en meterspårig järnväg på 1,79 km i Prien am Chiemsee som förbinder stationen Prien med Prien-Stocks brygga. Det gröna ångloket nr 7, byggt 1887 av Krauss, drar gröna personvagnar och har svart rökbox, skorsten och buffertar. Banan har egen banvall och inga mellanstationer.
Banan öppnade den 9 juli 1887, enligt ett avtal som undertecknats den 15 mars 1887 mellan sjöfartsoperatören Ludwig Feßler och Münchenföretaget Krauss, efter en hästvagnsolycka på vägen från stationen till hamnen. Vintern 1908/09 flyttades ändstationen från västra till östra sidan av stationen i Prien, och banan kortades från 1,91 till 1,79 km. Bayern förlängde 1986 driftkoncessionen till 2036.
Järnvägen har fått sitt namn från sjön i närheten och används idag av besökare för att nå strandkanten och färjeterminalerna. Den är fortfarande en del av turistupplevelsen som i generationer har fört människor till sjöns öar.
Ordinarie tåg går bara under sommarsäsongen, från slutet av maj till slutet av september, med tio tågpar om dagen mellan 9.30 och 18.23; resan tar cirka åtta minuter. Eftersom bara en tågsätt används finns inga mötesspår. Depån och verkstaden ligger intill ändstationen Prien-Stock vid bryggan.
Verksamheten bevarar inte bara lok utan också nio ursprungliga personvagnar från 1887, vilket visar hur resenärer på den tiden reste bekvämt. Dessa helt intakta vagnar är sällsynta exempel på järnvägsfordonsdesign från sent 1800-tal.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 129 bidragsgivare världen över.
