Hängfärjan i Osten, Transporterbro i Cuxhaven-distriktet, Tyskland
Osten–Hemmoor-hängfärjan är en grönmålad ståltrusskonstruktion över Oste, där två fackverksstorn förbinds av en övre balk från vilken en rektangulär gondol hänger i kablar. Anläggningen är 90 m lång och 38 m hög totalt, gondolen mäter 16 m gånger 4,30 m. Den för vägtrafiken över utan någon pelare i vattnet.
År 1899 valde Ostens kommunfullmäktige en överförd färja framför en dyr svängbro. Från 1903 tog MAN:s Gustavsburgfabrik och AEG fram planerna, och bygget började i slutet av 1908 under Berliningenjören Max Pinette. Färjan invigdes den 1 oktober 1909 för 180 000 mark. Den gick till 1974 och stängde dagen efter att den nya B495-bron öppnats.
Bron är en anhalt på Deutsche Fährstraße, en turistväg som förbinder färjor och överfarter mellan Kiel och Bremervörde. Sedan 1975 driver föreningen Fördergesellschaft zur Erhaltung der Schwebefähre Osten, bildad samma år, gondolen för besökare. I Hemmoor berättar informationsskyltar om denna bro och andra transportbroar i världen.
Gondolen rymmer två kopplade fordon och 25 personer, i turisttrafik sex bilar och omkring 100 personer. Den löper på 9,20 m spårvidd med en elmotor på 13 kW och en lastkapacitet på 18 t. Överfarten är kort; gondolen hänger 21 m över högsta vattenståndet, så fartyg passerar under.
Endast cirka 8 transporterbroar av denna typ finns kvar världen över, vilket gör denna konstruktion till ett sällsynt exempel på tidig ingenjörskonst. År 2009 erkändes den som ett historiskt landmärke inom civilingenjörskonst, vilket lade till formellt skydd till dess kulturarvsstatus.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 524 bidragsgivare världen över.
