Ludvigkanalen, Kanal mellan Kelheim och Bamberg, Tyskland
Ludwig-kanalen är 172,4 km lång och byggdes 1836–1846 för att förbinda Donau vid Kelheim med Main vid Bamberg. Dess 100 slussar, en del i floderna Altmühl och Regnitz, övervann tillsammans 264 meters höjdskillnad: 80 m stigning från Donau och 184 m sänkning mot Main. Delen på vattendelaren korsar den europeiska vattendelaren på 417 m över havet.
Byggandet började 1836 under kung Ludwig I av Bayern och varade till 1846, vilket skapade den första direkta vattenvägsförbindelsen mellan Nordsjön och Svarta havet. Driften upphörde 1950 efter tekniska svårigheter och begränsade vattenresurser hindrade transporten.
Namnet hedrar kung Ludwig I, som främjade vattenvägen som en teknisk symbol för bayerska framsteg. Idag står de bevarade slussarna och slussvaktarstrukturerna som tysta vittnen till tidig industriell vattenteknik längs den tidigare dragvägen.
Delar av den tidigare dragvägen mellan Nürnberg och Berching är nu öppna som cykelvägar och erbjuder cirka 60 kilometer lågtrafikerade leder genom landsbygden. Stigarna går mestadels nära vattenvägen och är lätta att cykla, lämpliga för familjeutflykter.
Den smala bredden och det grunda djupet begränsade verksamheten till små pråmar med låga laster, vilket nästan uteslöt större fartyg. Vid den högsta summitnivån måste vatten tillföras från avlägsna källor bara för att hålla driften igång.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 064 bidragsgivare världen över.
