Münchens tunnelbana, Snabbtrafiksystem i München, Tyskland
Detta snabbtrafiksystem i München trafikerar med åtta linjer och 96 stationer, och går under stadens centrum och ovan jord mot förorter som Garching. Nätet förbinder stadsdelar, affärsdistrikt och bostadsområden i den bayerska huvudstaden.
Den första linjen öppnade 1971 och förband Kieferngarten med Goetheplatz strax före olympiska spelen 1972. Nätet har vuxit gradvis sedan dess och nått nya stadsdelar och städer runt om i staden.
Varje stationsnamn följer ett fast grafiskt system designat av Ingo Maurer och Otl Aicher, vilket gör vägen genom staden lätt att läsa. Lokalbefolkningen använder ofta hållplatsnamn som referenspunkter i vardagen, vilket formar hur de beskriver platser för varandra.
Tåg går regelbundet från tidig morgon till efter midnatt, och fortsätter ofta över natten på helger. Övergångspunkter till andra transportmedel är väl markerade på de flesta stationer och vanligtvis tillgängliga utan trappor.
Vid vissa stationer, som Westfriedhof, är konstverk integrerade i arkitekturen och formar utrymmet med ljusinstallationer och väggdesign. Dessa konstnärliga element gör passagen till en plats som resenärer uppfattar som mer än bara ett stopp.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
