Donghaibron, Snedkabelbro i Shanghai, Kina

Donghai-bron förbinder Shanghais Pudongdistrikt med Yangshan Deep Water Port över 32,5 km, till största delen som en låg viadukt på cylindriska pelare i par. Nära den bortre änden bär två smala pyloner kablarna över huvudfarleden: ett snedkabelspann på 420 m med 40 m segelfri höjd. Bron är 31,5 m bred, sex körfält, och ingår i S2 Hulu-motorvägen.

Shanghai började 1996 utreda djuphamnprojektet Yangshan, och bron påbörjades tillsammans med det den 26 juni 2002. Chen Liangyu och Xi Jinping avtäckte brons plakett den 12 juli 2003; överbyggnaden sammanfogades den 25 maj 2005 och bron öppnades för trafik den 10 december 2005. År 2021 tillkom ETC-filer, och den 18 juli 2022 öppnades ett körfält för autonom körning.

Brons namn skrevs av Jiang Zemin, partisekreterare i Shanghai på 1980-talet och senare Kinas president. Anläggningen ingår i S2 Hulu-motorvägen och för mot Yangshan hamn med en 110 kV-kabel och en vattenledning av stålarmerad plast. Sedan 18 juli 2022 är det yttersta körfältet reserverat för autonoma fordon på vardagar mellan 10 och 13.

Förare följer en tydligt markerad väg som böjer sig mjukt över vattnet och endast är öppen för motorfordon. Maxhastigheten är åttio kilometer i timmen (femtio miles i timmen), och överfarten är enklast vid lugnt väder och lätt trafik.

Brunnamnet skrevs i kalligrafi av Jiang Zemin, dåvarande högste ledare i Kina. Sedan 18 juli 2022 är det yttersta körfältet reserverat för autonoma lastbilar på vardagar 10–13, och högupplösta kameror följer testfordonen över hela sträckan.