Second bridge over the Wouri in Douala, Bro i Douala, Kamerun

Andra Wouribron är en betongkonstruktion som korsar floden i Douala och bär både järnvägsspår och vägbanor på åtskilda nivåer. Bron har öppningar som låter flodtrafiken passera under medan den förbinder staden över vattnet.

Överfarten byggdes 2013–2017 och består av två separata konstruktioner, en för väg och en för järnväg. Projektering och utförande leddes av ett konsortium med Satom, Eiffel, Solétanche-Bachy och Lavigne-Cheron-Greisch. Järnvägsbron togs i drift den 31 juli 2017; vägbron öppnades i en riktning den 3 oktober 2017 och i båda riktningarna den 3 november. Investeringen uppgick till cirka 109,16 miljarder CFA-franc.

Bron är en väg- och järnvägsanläggning byggd för Douala, Kameruns ekonomiska huvudstad, och de två konstruktionerna togs i drift separat: järnvägsbron den 31 juli 2017, vägbron i en riktning den 3 oktober 2017 och i båda riktningarna den 3 november 2017. Projekterings- och utförandestudierna leddes av ett konsortium med Satom, Eiffel, Solétanche-Bachy och Lavigne-Cheron-Greisch.

Det är två skilda byggnadsverk: järnvägsbron togs i drift 31 juli 2017, vägbron 3 oktober 2017 i en riktning och 3 november i båda. Vägbanan är cirka 756 m lång med 9 spann, och seglingsöppningarna mäter 40 x 5,5 m över högsta vattenstånd.

Brobanan varierar i höjd från 7,5 meter vid stöden till 4,6 meter i mitten av spannet, uppburen av betongpelare som sträcker sig 65 meter ner i marken.