Houphouët-Boigny Bridge, Väg- och järnvägsbro i Abidjan, Elfenbenskusten

Houphouët-Boigny-bron är en väg- och järnvägskonstruktion som korsar Ébriélagunen i Abidjan. Den är byggd av betong och har en utformning som stödjer både fordon och tågtrafik. Konstruktionen består av åtta huvudspann som bär den övre vägbanan och de nedre järnvägsspåren i ihåliga sektioner.

Bygget inleddes 1954 och bron togs i drift 1957. Den ersatte en 290 meter lång flytbro från 1951 som bar både väg och järnväg men blev hal vid regn och sjönk när tågen passerade. Bron är uppkallad efter Félix Houphouët-Boigny. Den 6 april 2018 inleddes en renovering med en budget på 41,7 miljarder CFA-franc.

Bron förbinder olika stadsdelar i Abidjan och fungerar som en daglig passage för invånare som rör sig mellan lagunens stränder. Människor korsar den till fots, med bil eller med tåg, vilket gör den till en central del av hur staden fungerar.

Bron är öppen dagligen för fordon, fotgängare och tågpassagerare och förbinder två viktiga delar av staden. Besökare bör vara medvetna om att den övre nivån används för biltrafik medan tågen använder de nedre sektionerna, och trängseln kan vara kraftig under rusningstider.

Brons flytande föregångare, färdig 1951, var 290 m lång med trädäck och cykelbanor på cirka 2 m på vardera sidan, avskilda från trafiken av en låg mur. Vid regn blev den hal, bilar hamnade i lagunen och passerande tåg fick den att sjunka nästan till vattennivån. Efter att färjan vid Anoumabo kantrade den 18 december 1930 med 50 dödsoffer byggdes denna pontonbro från 1931.