Goldachviadukt, Järnvägsbro i Goldach, Schweiz

Goldachviadukt är en dubbelspårig stenvalvsbro med fem halvcirkelvalv som för Schweiziska federala järnvägarnas linje Rorschach–St. Gallen över Goldach vid Goldach SG. Den byggdes av entreprenören Georg Schöttle från Stuttgart enligt arkitekten Karl Etzels ritningar. Slutstenen sattes den 11 november 1855.

De förenade schweiziska järnvägarna valde en dubbelspårig stenvalvsbro med fem halvcirkelvalv, till skillnad från sina enkelspåriga järnbroar över Sitter, Glatt, Uze och Thur. Stuttgartentreprenören Georg Schöttle byggde den enligt arkitekten Karl Etzels planer. En jordbävning skakade byggplatsen den 25 juli 1855 och en översvämning slet bort en del av ställningen den 21 augusti; slutstenen sattes den 11 november 1855 och banan öppnades den 25 oktober 1856.

Bron har fått sitt namn av Goldach, som den korsar strax innan floden når Bodensjön. Dess fem stenbågar byggdes för Vereinigten Schweizerbahnen, det privata bolaget som drev sträckan St. Gallen–Rorschach innan SBB tog över.

Du kan se bron från närliggande vägar eller tågstationer och gå under valven för att se stenarbetet på nära håll. Området runt bron är lättillgängligt och erbjuder bra platser för att besöka eller ta fotografier.

Byggandet mötte ovanliga utmaningar: en jordbävning drabbade byggplatsen 1855, och kort därefter skadade en översvämning delar av byggnadsställningen. Trots dessa motgångar slutfördes arbetet och öppnades enligt schemat.