Viaduc de la jonction, Järnvägsbro i Genève, Schweiz

Viaduc de la Jonction är en 218 meter lång järnvägsbro i Genève, 25 meter hög och stadens största bro. Dess tre stora paraboliska betongbågar med tre leder, klädda med kvadersten på utsidorna, spänner över Rhône, Arve och förlandet väster om Arve; höga pelare med rundbågar bär brobanan. På östra sidan löper en gångbrygga med höga stålräcken i spårnivå.

Viadukten byggdes 1941–1945 för att förbinda station Cornavin med frihamnarna i Acacias och rangerbangården La Praille. Ritningarna togs fram av SBB:s brobyggnadskontor med arkitekten Arthur Lozeron, och bygget utfördes av Conrad Zschokke AG. Järnvägslinjen öppnade 1949. Bron förnyades 2016 och 2017 med ett bredare däck och bär nu CEVA-linjen och Léman Express.

Namnet La Jonction syftar på föreningen av Rhône och Arve. Stadsdelen ligger på den trekantiga landremsan mellan de två floderna, som slutar i en spets strax ovanför viadukten. Gångbron, som förnyades 2017 med medverkan av föreningen Stop Suicide, ingår i den gränsöverskridande Gröna vägen från Genève till Annemasse.

Gångstigen på bron låter besökare gå mellan flodbankarna och se de sammanflödande vattnen. Tillträdet är öppet och gratis, och stigen är farbar året runt, men försiktighet rekommenderas vid våta förhållanden.

Gångbron förnyades 2017 med medverkan från föreningen Stop Suicide, som säkrade passagen. Över den löper en sträcka av den gränsöverskridande Gröna vägen från Genève till Annemasse, som fotgängare och cyklister delar intill spåren.