Eisenbahnbrücke am Rheinfall, Järnvägsbro i Schaffhausen, Schweiz

Eisenbahnbrücke am Rheinfall är en enkelspårig järnvägsbro på Rheinfallbahn som korsar Rhen cirka 200 meter uppströms från Rhenfallet och förbinder Laufen-Uhwiesen med Neuhausen. Den murades 177 meter lång och ligger omkring 10 meter över vattnet, med nio stora valv med mestadels ojämna spännvidder mellan 12 och 18 meter och ett litet valv på 6 meter på vänstra stranden. Planen är inte rak eftersom grunderna följer den spruckna flodbädden.

Bron byggdes mellan 1855 och 1856 under ingenjören Carl Rulands övervakning och tjänade ursprungligen endast järnvägstrafik. Gångbanor lades till decennier senare under omfattande renoveringar i slutet av 1950-talet.

Strukturen utgör en del av Rheinfall-banan, som förbinder industriella centra i Winterthur och Schaffhausen genom det norra schweiziska landskapet.

Tillträde till gångbanorna är gratis och tillgängligt året runt, även om de smala gångarna kräver försiktighet och stadiga skor rekommenderas. De bästa vyerna av fallet fås från brons mitt, där floden och fallen är mest synliga.

Bron planerades först som en 130 meter lång järnfackverksbro med tre öppningar. När arbetena med en tillfällig gångbrygga visade fast kalksten på litet djup längs hela bron bytte överingenjör Carl Ruland till ett murad valvviadukt, vilket sparade 90 000 franc; byggkostnaden blev 220 000 franc.