Steffenbachbrücke, Ståljärnvägsbro i Uri, Schweiz

Steffenbachbrücke är en stålbro för järnväg på Furka-Bergstrecke som korsar Steffenbach mellan Realp och Tiefenbach på 1765 m över havet. Spännvidden är cirka 36 meter och största höjden cirka 17 meter. Brodbalken består av tre ståldelar och ligger på en stigning av 110 ‰, liksom angränsande banavsnitt, med kuggstång.

En stenviadukt som byggdes på platsen mellan 1912 och 1914 förstördes av en lavin i maj 1916, innan något tåg hade kört över den, och första världskriget fördröjde återuppbyggnaden. År 1925 färdigställde brobyggarfirman Theodor Bell & Cie den nuvarande stålbrons, utformad av Rhätische Bahns chefsingenjör Erminio Bernasconi så att den kan fällas undan från lavinernas väg.

Bron är en del av en bergsjärnväg som fortfarande kör ånglok och bevarar traditionellt tågresande genom Alperna. Besökare upplever en levande koppling till hur människor en gång reste genom dessa höga dalar.

Järnvägen är i drift endast under varmare månader, så bron är tillgänglig med tåg säsongsvis. Planera ditt besök för sommaren om du vill uppleva det fungerande ångtåget som korsar denna konstruktion.

Bron monteras ned varje höst och byggs upp igen varje vår utan kran: två vinschar, två fasta monteringsbockar och block som förvaras i ett närbeläget skjul räcker, och varje moment tar nu en dag. Mittsektionen på cirka 13 m sänks och hänger i balken på dal sidan, där ett murutsprång skyddar den mot laviner.