Hardturmviadukt, Järnvägsbro i Zürich, Schweiz
Hardturmviadukt är en järnvägsbro i Zürich, cirka 1 100 meter lång, som korsar järnvägsspår, industriområden, gator och floden Limmat. Konstruktionen är gjord av förspänd betong och har en Y-formad layout med både enkel- och dubbelspårssektioner.
Viadukten öppnades 1969 som Schweiz längsta järnvägsbro vid den tiden och var den första konstruktionen i världen att använda betonggångjärn i sin design. Bron förlorade sin längdrekord 2015 men förblev ett betydande exempel på efterkrigstidens infrastruktur.
Bron är ett landmärke i Zürichs industriområde och har format områdets identitet sedan öppnandet. Den förbinder stadsdelar som annars skulle vara svåra att korsa och möjliggör daglig rörelse för tusentals pendlare.
Bron är tillgänglig från flera järnvägsstationer och ligger i ett väl anslutet industriområde. Besökare kan se konstruktionen från marknivå eller från olika utsiktspunkter i närheten.
Sedan 2005 har bron belysts på natten och är en del av ett stadsbelysningsprojekt. Belysningssystemet förvandlar betongkonstruktionen efter mörkrets inbrott och gör den till ett visuellt inslag i nattlandskapet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
