Aussersihler Viadukt, Järnvägsbro i Zürich-West, Schweiz.

Aussersihler Viadukt består av två järnvägsbroar av huggen natursten i Zürichs Industriequartier, öppnade 1894. Den högre Wipkinger Viadukt är 834 m lång och bär fortfarande tåg från centralstationen mot Wipkingen och Oerlikon; den lägre Lettenviadukt mäter 823 m, är stängd för järnväg och används som gång- och cykelväg. Anläggningen har 63 huvudöppningar, mestadels murade valv, varav det bredaste spänner 22,72 m.

Arbetet på viadukten började 1875 och avslutades 1894, då järnvägsförbindelsen den bär togs i drift. Den byggdes under en period av snabb expansion i Zürich, då de västra stadsdelarna utvecklades för industri och transport.

Namnet kommer från den tidigare kommunen Aussersihl, som införlivades i Zürich 1893, ett år före viaduktens öppnande. Sedan 1998 fungerar Lettenviadukt som gång- och cykelväg mellan distrikten 5 och 6, från Josefswiese över Lettenbrücke till stationen Letten och längs Limmat till Jugendkulturhaus Dynamo.

Lettenviadukt-avsnittet är öppet för gående och cyklister: från Josefswiese över Lettenbrücke till den före detta stationen Letten och vidare längs Limmat till ungdomscentret Dynamo. Dess yta av betongplattor färdigställdes hösten 2009. Wipkinger Viadukt bär tågtrafik och renoveras från oktober 2023 till mars 2025, med fullständig stängning av linjen från december 2023 till december 2024.

Den 2 december 1940 bombades viadukten, varvid konstruktionen och kontaktledningen skadades; tre järnvägstjänstemän skadades allvarligt och två lindrigt. Lettenviaduktens valv, som använts som lager och butiker, måste utrymmas senast i slutet av mars 2003 för brorens renovering.