Rheinfelder Brücke, Vägbro i förspänd betong i Aargau, Schweiz.

Rheinfelder Brücke är en modern vägkorsning gjord av förspänd betong som spänner över mer än 200 meter. Dess konstruktion använder förspända betongelement utformade för att hantera regelbunden trafik med en slimmad och effektiv struktur.

Bygget påbörjades den 18 juni 2003 av Wayss & Freytag och bron öppnades för trafik den 7 mars 2006. Syftet var att avlasta Kaiseraugst och båda Rheinfelden från genomfartstrafik och ge ett alternativ till gränsövergången Basel–Weil am Rhein. Efter öppningen stängdes Alte Rheinbrücke för trafik utom taxi, linjebussar och fordon som inte är motorvägskompatibla.

Bron bär omkring 33 000 fordon per dag och byggdes för att flytta shopping- och tungtrafik bort från Kaiseraugst och båda Rheinfelden. Sedan öppningen är den äldre bron uppströms stängd för allmän trafik, utom taxi, linjebussar och fordon som inte är motorvägsklassade. Längs östra sidan löper en gång- och cykelbana.

Fotgängare och cyklister korsar på en gångbrygga fäst vid brons östra sida. Den schweiziska motorvägsanslutningen från bron till trafikplatsen Rheinfelden-West är befriad från vinjett, så den schweiziska tullen kan passeras utan vinjett. Sedan bron öppnade är Alte Rheinbrücke stängd för allmän trafik, utom taxibilar, linjebussar och fordon som inte är motorvägsdugliga.

Bron vilar på pelare grundlagda i slutna spontlådor som slagits ned i flodbädden; armeringskorgarna flätades på land och placerades av dykare. Det sägs ibland att ett planeringsfel nästan lämnade en springa där de två utkragningarna möts, men den händelsen inträffade på Hochrheinbrücke längre uppströms, orsakad av ett teckenfel i höjdreferenspunkterna.