Grand Pont, Stenvalvsbro i Lausanne, Schweiz

Grand Pont är en stenbro över Flondalen i Lausanne, 175 m lång och 15 m bred, med brobanan nu cirka 13 m över den utfyllda marken. Bron har två valvrader: 19 övre och 6 undre valv, med pelare klädda i huggen sten från Meillerie. Körbanan kantas av två 1,40 m breda trottoarer och gjutjärnsräcken.

Adrien Pichard, kantonsingenjör i Vaud, ritade bron inom sin «traversée de Lausanne» från 1836; arbetet började 1839 och efter hans död 1841 fullbordades den av Henri Perregaux; den invigdes den 6 oktober 1844 för 407 000 franc. Först kallad pont neuf eller pont de Pépinet fick den 1845 namnet pont Pichard efter en petition och en kampanj i Nouvelliste vaudois, och under 1900-talets första fjärdedel Grand Pont. Mellan 1874 och 1876 fylldes Flondalen upp till andra bågraden med schaktmassor från linbanan till Ouchy, vilket sänkte bron från 25 till 13 meters höjd.

Bron fungerar som en daglig passage mellan två delar av staden och är officiellt erkänd som kulturminne. Den formar hur människor upplever stadens layout och hur de två stadsdelarna förhåller sig till varandra rumsligt.

Gångvägen är lättillgänglig för fotgängare när som helst på dagen, även om morgnar och sena eftermiddagar har mest trafik. Den erbjuder en direkt väg mellan centrala stadsdelar och är säkrast att korsa under dagsljus.

Bron stängdes för trafik direkt efter helgerna kring årsskiftet 2021/2022 för renovering, och arbetet beräknades pågå i knappt ett år. Transports publics de la région lausannoise inrättade ett särskilt nät under byggtiden, och parallellt med bron byggdes en gångbro för fotgängare och cyklister.