Backety-Back Scenic Railway, Träberg-och-dalbana i Crystal Beach, Ontario, Kanada

Backety-Back Scenic Railway var en träbana av shutteltyp i Crystal Beach Park med twisterlayout och en krökt tunnel på banan. Den hade två lyftbackar och en växelvakt manövrerade vändningen vid slutet av den framåtgående färden innan tåget påbörjade en andra vändning. Den stora stationen hade formen av en flodbåt och rymde biljettkassan och kön.

Åkturen byggdes 1909 av John H. Brown och drevs med en innovativ spårmekanism där tågen vände riktning. Den gick i Crystal Beach Park till stängningen 1926.

Stationsbyggnaden hade formen av en flodbåt och rymde biljettkassan, där biljetter kostade 10 cent, samt kön. Formen knöt åkattraktionen till den utflyktsångbåtsstil som var vanlig vid Crystal Beach vid Eriesjön.

Tågen gick framåt och bakåt på en slingrande bana med två backar och en krökt tunnel, och vid slutet av den framåtgående färden måste en växelvakt sköta vändningen. Varje vagn hade fem rader med två platser, och biljetter såldes för 10 cent i biljettkassan i stationsbyggnaden.

John H. Brown från Pennsylvania patenterade spårvändningskonstruktionen 1904, fem år före åkattraktionens öppning, och Backety-Back var den enda berg-och-dalbanan han någonsin byggde. Bygget 1909 kostade 50 000 dollar. Besökare betalade 10 cent för en biljett som köptes i en biljettkassa inne i stationen formad som en hjulångare.