St. Clair Tunnel, Järnvägstunnel mellan Sarnia och Port Huron, Kanada och USA
St. Clair-tunneln är en järnvägspassage under St. Clair-floden som förbinder Sarnia, Ontario, med Port Huron, Michigan, och löper ungefär 1,8 kilometer under flodbädden. Den moderna strukturen som färdigställdes 1994 ersatte den ursprungliga tunneln från 1800-talet och rymmer godståg med dubbelstaplade containrar och fordonsbärare på flera nivåer.
Den ursprungliga tunneln färdigställdes 1891 och blev Nordamerikas första framgångsrika undervattensjärnvägstunnel, byggd med tidens banbrytande skölddrivningsteknik. Projektet visade att sådana ambitiösa underjordiska ingenjörsarbeten var genomförbara och ledde till vidare utveckling av liknande internationella järnvägskorsningar.
Tunneln gjorde slut på beroendet av järnvägsfärjor som en gång korsade floden och skapade en direkt landväg som blev central för nordamerikansk handel. Människor på båda sidor gränsen är nu beroende av denna överfart för smidig rörelse av varor mellan de två länderna.
Tunneln är inte öppen för fotgängare eftersom den fortfarande är en aktiv järnvägslinje som trafikeras av godståg varje dag. Besökare kan promenera längs endera flodstranden för att se ingångsstrukturerna och lära sig om överfarten på närliggande museer eller genom historiska markörer i området.
Under byggandet av den ursprungliga tunneln på 1880-talet fick arbetarna extra betalt för att arbeta i tryckluftsmiljöer och använde luftslussar för att undvika tryckfallssjuka. Detta farliga arbete belyste de risker som tidiga tunnelbyggare mötte när de grävde under floden.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 60,000 bidragsgivare världen över.
