Port of Churchill, Hamn i Manitoba, Kanada

Churchills hamn är en djuphavshamn vid Hudson Bay med fyra kajplatser för Panamax-fartyg, en spannmålselevator på 140 000 ton som lossar 100 vagnar per dag och lastar 1 200 ton i timmen, samt kranar på 100 ton. En transportgaller i stål och betong på en stålställning löper över vattnet från ett ljusgrått betongsilo-komplex.

Hamnen byggdes av Kanadas regering i slutet av 1920-talet och skeppade sitt första spannmål 1931, efter sex års järnvägsbygge till Hudson Bay. 1932 lossade det brittiska fraktfartyget Pennyworth den första importlasten. Staten sålde hamnen till OmniTRAX 1997 för 10 dollar; efter stängningen 2016 tog Arctic Gateway Group över 2018, och sedan 2021 ägs den helt av lokala och inhemska partner.

År 2021 övergick ägandet av hamnen till OneNorth, ett konsortium av lokala och inhemska partner, efter att AGT Food and Ingredients och Fairfax Financial överfört sina aktier i Arctic Gateway. Hudson Bay Railway tillhör samma moderbolag och dess reparation 2018 sänkte varukostnaderna i Churchill.

Hamnen är istäckt större delen av året och nås bara från slutet av juli till början av november; 2010 varade säsongen 28 juli–2 november. Lotsning är obligatorisk och sköts av Great Lakes Pilotage Authority. Ingen väg når Churchill, all landfrakt kommer med Hudson Bay Railway.

Hamnen såldes till OmniTRAX 1997 för 10 dollar och övergick 2021 till OneNorth, ett partnerskap av lokalsamhällen och urfolk. Spannmålssilon rymmer 140 000 ton och lastar 1 200 ton i timmen.