Inclined plane of Liège, Lutande järnväg i Liège, Belgien

Det lutande planet i Liège är den branta delen av järnvägslinje 36 mellan Liège-Guillemins och Ans, som övervinner cirka 110 m höjdskillnad mellan Maasdalen och Hespengauplatån med en stigning på omkring 30 mm per meter. Från 1842 drog en fast ångmaskin i Haut-Pré, i dagens Burenville, upp tågen med en kabel fäst vid en särskild släpvagn med klämma. Byggnaderna revs 1879 och i dag trafikeras linjen av eltåg.

Det lutande planet förband Liège i Maasdalen med Ans på Hespengauplatån, en höjdskillnad på omkring 110 m. Ingenjören Henri Maus ritade kabelsystemet och entreprenören Henri Borguet byggde det i Haut-Pré; den första tåget drogs upp den 1 maj 1842. Från 1871 räckte loken och 1879 revs byggnaderna.

Namnet lever kvar i två gator: Rue du Plan Incliné i Liège, som på knappt en kilometer från Guillemins station följer spårens sträckning, och en gata med samma namn i Ans längs det lutande planet. Hållplatsen Haut-Pré trafikerades av omnibuståg fram till 1980-talet; därefter revs även plattformarna och bara namnen Place du Haut-Pré och Rue du Haut-Pré återstår.

Det lutande planet är en trafikerad del av linje 36 mellan Liège-Guillemins och Ans, inte en attraktion för besökare; kabelmaskineriet i Haut-Pré revs 1879. Endast särskilt utbildade lokförare får köra tåg upp eller ner för lutningen. Rue du Plan Incliné i Liège går från Guillemins längs spåren mot den gamla anläggningen, och en gata med samma namn i Ans följer själva sluttningen.

Kraften överfördes till de uppåtgående tågen genom en särskild vagn, kallad wagon-traîneau eller wagon-patin, vars käftar grep tag i drivlinan. Platsen Haut-Pré fungerade därefter som uppehåll för omnibuståg fram till 1980-talet; bara namnen place du Haut-Pré och rue du Haut-Pré återstår.