Vierendeel bridge of Laeken, Järnvägsbro i Laeken, Bryssel, Belgien

Vierendeelbron i Laeken är en nitad ståljärnvägsbro över Willebroeckkanalen i Bryssel med en spännvidd på 53,8 m och en bredd på 11,7 m. Två Vierendeelbalkar flankerar däcket, och deras stora välvda öppningar förbinds av ett diagonalt galler längs underkanten. Den vänstra änden vilar på ett landfäste av betong och tegel.

Den ursprungliga bron daterades från tidigt 1900-tal och kunde rotera för att låta fartyg passera, men förstördes 1940 under bombningar. Den nuvarande bron byggdes om 1942 som en fast struktur och har sedan dess burit tåg över kanalen.

Bron är uppkallad efter Arthur Vierendeel, en ingenjör född i Leuven vars 1896 patenterade system ersatte diagonalerna med styva rektangulära ramar; fackverket kallas vierendeelbalk. Dess stålspann från 1942 över Willebroeckkanalen hör till de verk som förde in systemet i belgisk järnvägspraxis.

Bron är inte öppen för fotgängare eller fordon, eftersom den är reserverad uteslutande för tågtrafik. Du kan se den från närliggande vägar eller från stränderna av Willebroeckkanalen för att observera dess struktur på nära håll.

Bron vilar på fasta stöd på ena sidan och rullande stöd på den andra, vilket gör att den kan expandera och dra ihop sig med temperaturförändringar. Denna enkla tekniska detalj har gjort att strukturen har fungerat i över 80 år utan större ändringar.