Port of Dhaka, Flodhamn i Dhaka, Bangladesh

Hamnen i Dhaka är en flodhamn vid Buriganga-floden i södra Dhaka. Dess viktigaste passagerarterminal är Sadarghat, som dagligen tar emot hundratals båtar och passagerarbåtar, främst till södra distrikten. Där finns en flytande marknad för frukt och grönsaker, och pråmar lastar och lossar gods. 2013 öppnades inlandcontainerterminalen Pangaon 20 kilometer från staden.

Hamnen finns dokumenterad sedan Mogulriket, då en vicekungs fästning byggdes vid floden på 1600-talet. Dhakas läge vid floden drog till sig portugisiska, franska, nederländska, brittiska och armeniska handelsmän, och längs stränderna låg herrgårdar, basarer och lagerhus. Under brittiskt styre blev flodstranden den koloniala stadens centrum, kantad av bryggor som Wiseghat och Sadarghat.

Sadarghat, vars namn betyder "stadskajen", har en flytande marknad för frukt och grönsaker, och dess terminal trafikeras av ångbåtar som transporterar passagerare till Khulna och andra regionala städer. Grossistbutiker kantrar vägen parallellt med floden på båda sidor.

Sadarghat, Buckland Bunds centrala kaj, ligger lite till vänster framför Ahsan Manzil och nås via en väg parallell med Buriganga, kantad av grossistbutiker. Hundratals båtar och lanchor avgår härifrån, mest till de södra distrikten, och en flytande marknad säljer frukt och grönsaker. Större fartyg kan inte längre lägga till eftersom flodbädden har slammat igen.

Inlandsterminalen Pangaon, som öppnade 2013 cirka 20 km från staden, kan hantera 116 000 tjugofotscontainrar per år. I juli 2017 trafikerades den av fartyg mellan Dhaka och Chittagong, Mongla och Calcutta, och kustsjöfartsavtal med Thailand och Kina planeras omfatta terminalen.