Cycling Bridge of Freedom, Bro för cyklar och fotgängare mellan Österrike och Slovakien
Frihetscykelbron är en cykel- och gångövergång över floden Morava som är 21,5 meter hög med en 4 meter bred stig som förbinder två länder. Den moderna stålkonstruktionen sträcker sig 525 meter och länkar samman den österrikiska staden Engelhartstetten direkt med den slovakiska byn Devínska Nová Ves.
En delvis stenbro med träspann korsade March redan 1771 under Maria Teresia; ismassor slet bort den 1809 och greve Pálffy lät återuppbygga den 1813. Preussiska trupper sprängde den 1866, och efter att is förstört den igen 1880 byggdes den inte upp – kvar blev en färja, och stenvalven syns fortfarande på den österrikiska stranden. Den nuvarande bron, ritad av Milan Beláček, öppnades den 22 september 2012.
Namnet valdes 2012 efter en folkomröstning i Bratislava region, där förslaget "Most Chucka Norrisa" fick flest röster; de österrikiska parterna föreslog Maria-Theresien-Brücke. Det slutliga namnet, som båda sidor enades om, hedrar dem som dog när de försökte korsa March för att nå frihet. Bron är en knutpunkt för långdistanscykelleder, bland annat EuroVelo 13, Järnridåleden.
Bron är fyra meter bred, så förutom cyklister och fotgängare kan även utryckningsfordon passera. Eftersom March är ett gränsvatten har bron minst sex meters segelfri höjd för patrullbåtar. Sträckningen följer den gamla brons linje, och de stenbågar som finns kvar på den österrikiska stranden syns från gångbanan.
Bron står på platsen för det gamla övergångsstället över March, och dess stöd byggdes ovanpå resterna av brobanken och de ursprungliga pålarna från Maria Teresias tid som hittades vid arkeologiska undersökningar. De steniga brobågarna på den österrikiska stranden syns fortfarande i landskapet.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 644 bidragsgivare världen över.
