VÖEST Bridge, Snedkabelbro i Linz, Oberösterreich, Österrike

VÖEST-bron är en snedkabelkonstruktion som leder trafik över Donau nära Linz och förbinder staden på båda sidor om vattendraget. Bron har en enda hög pylon med kablar som strålar nedåt för att stödja en stålbalk av lådtyp som bär fordon.

Huvudbron byggdes mellan 1969 och 1972 och namngavs efter Linz-stålkoncernen VÖEST, som projekterade den och utförde stålöverbyggnaden; underbyggnaden byggdes av Mayreder, Krauss & Co. och E. Hamberger. Det är Österrikes första snedkabelbro. Från våren 2018 tillkom två förbifartsbroar, öppnade sommaren 2020; huvudbron renoverades från slutet av 2022 till november 2023.

Bron är uppkallad efter Linz-stålkoncernen VÖEST, som projekterade och utförde dess stålöverbyggnad. Sedan 1980-talet tillåter vägskyltar cykling över Donau här; i dag använder fotgängare och cyklister de yttre gångbanorna på de två förbifartsbroarna, avskilda från biltrafiken med bullerskärmar.

Fotgängare och cyklister korsar på de två förbifartsbroarna, som var och en har en kombinerad gång- och cykelbana avskild från biltrafiken av en bullervall; på huvudbron återstår bara ett femte körfält för södergående påfart från Linz-Urfahr-knutpunkten. Brodäcket ligger 8 m över Donaus högsta farbara vattenstånd, och farleden går mellan förbifartsbroarnas pelare.

Den 69,26 m höga pylonen står över brons enda pelare i Donau, klart till vänster om flodens mitt; från den löper tre harpliknande kablar norrut och tre söderut. En 3,50 m bred öppning mellan de två brobanorna rymmer pylonen och kablarnas förankringar.