Südbahnhofbrücke, Vägbro i Arsenal-distriktet, Wien, Österrike.

Südbahnhofbrücke för biltrafik, fotgängare och cyklister över Hauptbahnhofs spår på två ståldäck, vartdera 60 meter långt och mer än 17 meter brett, vilande på Y-formade pelare. De flacka bågbalkarna lutar mot varandra, en lutning som återkommer i räckena och i landfästets gavlar. Bron förlänger Franz-Grill-Strasse från 3:e distriktet och korsar Arsenalstrasse och spåren.

Byggandet började 2010 enligt en design av Albert Wimmer, men öppnandet försenades till augusti 2018 på grund av tekniska krav. Bron byggdes som en del av områdets omvandling efter att den gamla stationen revs.

Bron är uppkallad efter Südbahnhof, som revs 2009/2010; på platsen byggdes Hauptbahnhof fram till 2015. Från 1956 delade Südbahn och Ostbahn två säckstationer med en gemensam expeditionsbyggnad, och eftersom Südbahn efter 1945 var den viktigare linjen fick den gemensamma stationen namnet Südbahnhof.

Bron har separata körfält för fordon, cyklister och fotgängare med god tillgänglighet för alla användare. En spiralramp från Arsenalstrasse erbjuder trappfri åtkomst för dem som går eller cyklar.

Det cirka 460 ton tunga ståldäcket lyftes på plats den 5 oktober 2010 och vreds sedan sidledes 45 grader på ett hjälpspår. De två flacka bågbalkarna lutar mot varandra, en lutning som återkommer i räckena och på landfästets gavlar.