Nibelungenbrücke, Kulturarvsbro i Linz, Österrike

Nibelungenbron är en 250 m lång och 30 m bred fullväggsbalkbro med tre spann som bär sex körfält och spårvagnsspår över Donau mellan Innenstadt och Urfahr. Den vilar på två betongpelare med en genomfartsbredd på 90,1 m mellan dem. Ljusa räcken kantas av däcket och en upphöjd gångbana med låg bröstning löper längs sidan.

Bron byggdes 1938–1940 efter ritningar av ingenjören Karl Schaechterle och arkitekten Friedrich Tamms, med Werner Sarlay som byggledare; den ersatte en träbro som Maximilian I tillät 1497 och en järnbro från 1872. De planerade ryttarstatyerna av Siegfried, Kriemhild, Gunther och Brunhild förverkligades aldrig.

Bron har fått sitt namn från germansk legend och förbinder två stadsdelar som tusentals människor korsar dagligen. Den har blivit en naturlig del av stadens geografi och ses av lokalbefolkningen som en vanlig port mellan stadsdelar.

Bron är lätt att nå med kollektivtrafik, särskilt med spårvagnslinjer som förbinder centrum med norr. Fotgängare och cyklister kan också korsa strukturen och njuta av utsikten över floden.

Granitplattorna på gångbanorna är omkring en meter i fyrkant. Bron skulle bära fyra 6,5 m höga ryttarstatyer av Nibelungfigurer, beställda av Hitler hos skulptören Bernhard Graf Plettenberg; kriget hindrade utförandet. Vid en guidad visning stod två gipsmodeller i skala 1:1, ”Kriemhild” och ”Siegfried”, på bron i några månader.