Traismauer Danube motorway bridge, Vägbro i Niederösterreich, Österrike

Traismauers Donau-bro är en vägbro som korsar floden och förbinder Stockerauer Schnellstraße S5 med S33 mot St. Pölten. Bron har ett huvudspann och integrerade banor för cyklister och fotgängare.

Bron invigdes officiellt den 30 oktober 2010 av Erwin Pröll, Asfinag-ledamoten Alois Schedl och transportministeriets generalsekreterare Herbert Kasser; trafiken släpptes på dagen därpå och cykelbanan och grönområdena färdigställdes i mitten av 2011. Den förlänger S33 över Donau vid kilometer 1991,35 och skapar en motorvägsstandardaxel från Weinviertel till St. Pölten, vilket gör omvägen via Krems överflödig. Vid öppningen infördes genomfartsförbud för lastbilar över 3,5 ton på B1, B19 och B43.

Bron kallas också St. Georgsbrücke efter klostret St. Georgen som grundades på platsen och flyttades till Herzogenburg 130 år senare. Namnet bevarar minnet av den stiftelsen, trots att ingen klosterbyggnad finns kvar här.

Cykelbanan och grönområdena längs bron färdigställdes i mitten av 2011. Sedan bron öppnade är lastbilar över 3,5 ton förbjudna att köra genom orterna på Wiener Straße (B1), Tullner Straße (B19) och Traismaurer Straße (B43). Bron korsar Donau vid flodkilometer 1991,35, i uppdämningsområdet för kraftverket Altenwörth.

Huvudspannet sträcker sig 356 meter och byggdes med prefabricerade pelare tillverkade i full höjd innan de placerades i floden. Denna byggmetod möjliggjorde effektiv och precis installation av de stora strukturella delarna.