Krems Danube bridge, Vägbro i Niederösterreich, Österrike

Krems Donaubro, officiellt St. Pöltner Brücke, för Kremser Straße (B37) över Donau vid flodkilometer 1999,77. Den är 1078 m lång och 25 m bred, med två körfält som skiljs av räcken från de breda gång- och cykelbanorna. Huvudbron är en 458 m lång stålbalkbro med fyra öppningar på 84 + 120 + 170 + 84 m och betongpelare klädda i natursten; norra och södra landfästena är förspända betongplattbalkbroar.

Bron byggdes på 1970-talet för Kremser Schnellstraße och konstruerades som en motorvägsbro. Fram till att Donau-bron i Traismauer öppnade 2010 gick den snabbvägen över bron. Den är fortfarande den enda högkvalitativa vägbron in i Waldviertel. År 1995, Krems millenniumår, fick den officiellt namnet St. Pöltner Brücke.

Bruns officiella namn St. Pöltner Brücke gavs 1995, staden Krems millenniumår. På norra trapphuset står en stålskulptur, och under den finns en platta som minner om namngivningen. Bron för Kremser Straße (B37) och är den enda högkvalitativa vägbron in i Waldviertel.

Bron för Kremser Straße (B37) vid Donaukilometer 1999,77, med två körfält per riktning som skiljs av räcken från de breda gång- och cykelbanorna. Öppna trapphus vid båda strandpelarna leder ner till dragvägarna. Sedan 2010 tar Donaubrücke Traismauer genomfartstrafiken, men denna överfart är fortfarande den enda högkvalitativa vägförbindelsen till Waldviertel.

Bron heter officiellt St. Pöltner Brücke, fastän St. Pölten ligger 30 km söderut. På norra trapphuset står en stålskulptur, och under den finns en platta som minner om namngivningen under Krems tusendeårsjubileum 1995. Den byggdes på 1970-talet som motorvägsbro eftersom Kremser Schnellstraße då gick över den.