Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad, museijärnväg i sydvästra Colorado, USA

Durango and Silverton Narrow Gauge Railroad är en smalspårig museijärnväg med 3 fots (914 mm) spårvidd som går 45,2 engelska mil mellan Durango och Silverton i Colorado. Linjen klättrar genom den trånga Animas Canyon, där arbetare sprängde en plan hylla i de branta granitväggarna för att lägga spåret. Ett svart ånglok med hög skorsten och rektangulär sidotank märkt "DURANGO & SILVERTON" och nummer 476 drar gula personvagnar med svarta tak och rader av rektangulära fönster.

Denver & Rio Grande nådde Durango i juli 1881 och byggde de sista 45 milen till Silverton på nio månader och fem dagar, mestadels med kinesiska och irländska arbetare som fick 2,25 dollar om dagen; linjen öppnades den 10 juli 1882. Efter paniken 1893 och slutet på den fria silverpräglingen minskade gruvintäkterna. År 1947 startade bolaget The Silverton, ett passagerartåg som bara gick på sommaren, och ett lok med fyra vagnar målades gult som "The Painted Train". Interstate Commerce Commission avslog en nedläggningsansökan på 1960-talet, och 1981 sålde D&RGW linjen till Charles E. Bradshaw Jr.

Linjens namn kommer från de två städer den förbinder, och dess tåg har gått sedan 1881. År 1947 startade bolaget en sommartrafik kallad The Silverton och målade ett ånglok och fyra vagnar i ett gult schema, kallat "The Painted Train". De gula personvagnarna i dag för vidare det schemat.

Tur och retur tar ungefär sju timmar, med ett uppehåll på flera timmar vid slutpunkten där besökare kan promenera genom den lilla staden. På vintern kör tågen en kortare rutt, medan sommaren erbjuder flera dagliga avgångar med öppna vagnar som fungerar bäst i gott väder.

Banan har förekommit i 18 filmer, bland dem Denver and Rio Grande (1952), inspelad efter andra världskriget och ansedd ha bidragit till det ökade turistresandet. Lokstallet i Durango brann 1989 och skadade alla lok; det byggdes upp igen 1990 med tegel från den ursprungliga byggnaden från 1881.