Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 3759, Ånglok i Kingman, Arizona, USA

Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 3759 är ett 4-8-4-lok av Northern-typ byggt av Baldwin 1928, utställt i Locomotive Park i Kingman, Arizona. Den svarta cylindriska pannan bär nummerskyltar med 3759, med en rund rökksdörr, klocka och kort skorsten framtill. Stora drivhjul sammanlänkade med stänger står på räls lagd över korta betongstöd, och baktill sitter en kantig hytt och tendern.

Byggt av Baldwin 1928 som 4-8-4-personlok i klass 3751 gick nr 3759 på Santa Fes huvudlinje genom Kingman, en vattenstation, och togs ur drift 1953 efter över 2 585 000 miles. I februari 1955 återinsattes det för utflykten "Farewell to Steam" mellan Los Angeles och Barstow och drog Santa Fes sista kommersiella ångtåg över Cajonpasset. Santa Fe skänkte loket till Kingman 1957 och 1986 upptogs det i National Register.

Kingman var en vattenstation på Santa Fes huvudlinje, och 3759 drog regelbundet passagerartåg genom staden. Bandet till järnvägen gjorde att bolaget 1957 skänkte loket till staden; invånarna sköt sedan fram det 30 fot (9,1 m) för att ge plats åt godsvagnen 999520. En skylt på platsen kallar det Mountain type, Santa Fes egen beteckning.

Loket står i Locomotive Park mellan Andy Devine Avenue och Beale Street, med godsvagnen 999520 utställd bakom sedan 1987. Området är plant och under bar himkel, så man kan gå runt maskinen och läsa informationstavlan intill; somrarna i Kingman är heta, kom tidigt och ta med vatten.

1991 erbjöd Max Biegert, ägare till Grand Canyon Railway, att leasa 3759 och lämna sitt eget lok nr 19 i dess ställe, i hopp om att renovera det för turer mellan Williams och Los Angeles; Kingmans invånare avvisade bytet och planen föll. Redan 1987 hade invånare dragit loket 30 fot (9,1 m) framåt för att få plats med godsvagnen 999520 bakom det.