Union Street Railroad Bridge, Järnvägsbro i Salem, Oregon

Union Street järnvägsbro är en vertikal lyftkonstruktion som spänner över Willamette River med rörliga torn som låter flodtrafik passera under. Korsningen har en metallram som är typisk för järnvägsbyggnadstekniker från tidigt 1900-tal.

Bron konstruerades av Waddell & Harrington och byggdes 1912–13 för Salem, Falls City and Western Railway, som Southern Pacific kontrollerade från 1912 och köpte officiellt 1915. Regelbunden passagerar- och godstrafik upphörde 1945, och det sista tåget korsade bron i början av 1990-talet. Salem köpte bron från Union Pacific för en dollar 2003 och återinvigde den som gång- och cykelpassage den 18 april 2009.

Bron kallas också Portland, Eugene & Eastern Railroad Bridge, eftersom Southern Pacific planerade att använda namnet för ett elektriskt interurbannät. Lyftspannet följer Waddell & Harringtons patenterade konstruktion, och operatörshuset ovanpå spannet togs bort efter 1980.

Bron förbinder Riverfront Park och centrala Salem på östra stranden med Wallace Marine Park och West Salem på västra stranden. Bron är också konstruerad för utryckningsfordon och kompletterar Marion Street- och Center Street-broarna. Lyftspannet har varit ur funktion sedan 1980, så några lyft sker inte; överfarten stängdes i november 2009 för borttagning av blyhaltig färg och öppnade igen den 15 maj 2010.

Staden Salem förvärvade denna National Register historiska struktur från Union Pacific 2003 för bara en dollar och omvandlade den till ett kärt samhällslandmärke. Denna ovanliga transaktion räddade bron från rivning och gav den nytt syfte.