Hayden Bridge, Järnvägsbro i Springfield, Oregon, USA
Hayden Bridge är en Whipple fackverkskonstruktion med dubbla korsningar, gjord av smidesjärn och gjutjärn, som spänner över McKenzie River. Konstruktionen använder ihåliga smidesjärnskolonner och gjutjärnsförband för att skapa en lätt men stark ram.
Hayden Bridge tillverkades 1882 av Clarke, Reeves & Company i Phoenixville, Pennsylvania, och restes av Central Pacific Railroad över Bear River nära Corinne i Utah som ersättning för en träbro på den första transkontinentala järnvägen. Southern Pacific Railroad köpte bron och monterade 1901 upp den igen över McKenzie River i Springfield och hyrde ut den till Oregon and California Railroad för Marcolas timmerlinje. Det sista tåget gick över bron den 3 september 1987.
Bruns enda gjutjärnsdelar är namnplåtarna, de ornamentala medaljongerna och bromshjulsmotiven. Medaljongerna sitter där de diagonala portalstagen korsas, bromshjulsmotiven på hörnportalens konsoler, en anspelning på bruns järnvägsarbete.
Bron ligger nära korsningen mellan Marcola-, Old Mohawk- och Camp Creek-vägarna, intill vägbron med samma namn; Eugene Water & Electric Boards vattenintag finns alldeles bredvid. Sedan återöppningen 2019 är den en gångbro där man tar sig till fots över McKenzie River.
Hayden Bridge är en av endast två kvarvarande Phoenixville-broar i Pacific Northwest, och färre än 75 smidesjärnsfackverkbroar finns kvar idag. Dess gjutjärnsskyltar, dekorativa medaljonger och bromshjulskonsoler är konstruktionens enda gjutjärnsdelar.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 255 bidragsgivare världen över.
