Fair Oaks Bridge, Bro i Fair Oaks, Kalifornien, USA

Fair Oaks Bridge är en Pratt-fackverksbro av typen Pennsylvania Petit, enbart för gång- och cykeltrafik, över en bred krök av American River. De två huvudspannen på cirka 200 fot vardera, sammanlagt nära 500 fot fackverk, byggdes av Western Bridge and Construction Company i Omaha 1907–1909. De långa spannen höll pelarna borta från den farliga strömmen.

Den första bron på platsen öppnade 1901, stödd av Chicago-Fair Oaks Club och Fair Oaks Development Company, och samma sommar tillkom en Southern Pacific-sidolinje och station. Översvämningar förstörde den i mars 1907, och Western Bridge and Construction Company i Omaha byggde den nuvarande dubbel fackverksbron 1907–1909 för 63 000 dollar. Den bar trafiken till 1967 och togs upp i National Register of Historic Places i september 2006.

Bron spelade en nyckelroll för att förbinda de två sidorna av lokalsamhället och formade hur människor rörde sig genom regionen. Den gjorde det lättare för jordbrukare att nå marknader och påverkade tillväxtmönstret för bosättningar i området.

Övergången är begränsad till gående och cyklister och förbinder flodparkens stigar norr om Upper Sunrise Drive. Planera att spendera tid med att utforska omgivningarna och flodlandskapet under ditt besök.

Bron är det näst äldsta bevarade exemplet av denna fackverkstyp i Kalifornien, efter bron i Folsom från 1893. De två huvudspannen på 200 fot var ovanligt långa för sin tid och ritades av distriktets lantmätare för att minska antalet pelare i den farliga strömmen. Den är också ett sällsynt kaliforniskt arbete av Western Bridge and Construction Company i Omaha.