I Street Bridge, Väg- och järnvägsbro i Sacramento, Kalifornien, USA

I Street Bridge är en tvåvånings svängbro i stålfackverk över Sacramento River mellan Sacramento och West Sacramento. Det övre däcket bär gatan som gett bron dess namn, det undre två Union Pacific-spår som även BNSF och Amtrak använder. Ovanför det undre däcket reser sig det nitade bruna stålfackverket, och nära höger ände sitter en vit skylt med texten "I STREET BRIDGE".

Southern Pacific Railroad och styrelserna i Sacramento County och Yolo County kom den 14 februari 1910 överens om en ny stålbro; arbetet började den 8 juni 1910 och bron öppnade den 29 april 1912 till en kostnad av en miljon dollar. Det var den fjärde järnvägsbron på platsen, efter konstruktioner som går tillbaka till 1870. Dess svängspann på 3 000 ton var då världens tyngsta. Sedan 1982 är bron upptagen i National Register of Historic Places.

Bron visar tidiga 1900-talets ingenjörsmetoder och återspeglar den snabba infrastrukturutvecklingen som skedde under Kaliforniens tillväxtperiod. Den fungerade som en viktig transportknutpunkt som förband människor och varor mellan Sacramento och omgivande områden.

Den övre körbanan har en fri höjd på 14 fot 8 tum (4,47 m) och har en gångbana på vardera sidan av vägen. Däcket är för smalt för bussar och saknar cykelanordningar, och gångbanorna är mycket smala. Tågen använder den nedre nivån, nära Sacramento Valley station.

Strukturen har en roterande central mekanism som kan svänga på sin axel för att låta flodfartyg passera. Detta innovativa designval höll vattenvägen öppen för kommersiell sjöfart samtidigt som väg- och järnvägsförbindelser bibehölls.