Best Friend of Charleston, Ånglokomotiv i Charleston, USA
Best Friend of Charleston var ett ånglokomotiv med vertikala cylindrar som trafikerade South Carolina Canal and Railroad Company 1830. Maskinen var kompakt och hade tillräcklig kraft för att dra flera passagerarvagnar i måttliga hastigheter över korta sträckor.
Lokomotivet byggdes 1830 av West Point Foundry i New York för South Carolina Canal and Rail Road Company, skeppades isärtaget och nådde Charleston i oktober 1830. Jungfrufärden gick på juldagen 1830, därefter fraktade det passagerare på en demonstrationssträcka på sex miles. Den 17 juni 1831 exploderade pannan, den första sådana explosionen för ett amerikanskt lokomotiv; användbara delar användes till Phoenix.
Lokomotivets namn var inofficiellt, och dess sex mil långa demonstrationslinje fraktade passagerare i Charleston från juldagen 1830. Efter explosionen 1831 satte bolaget en flakvagn lastad med bomullsbalar mellan lokomotivet och personvagnarna för att återställa passagerarnas förtroende. Replikan från 1928, byggd till linjens hundraårsjubileum, ägs nu av National Railway Historical Societys Charlestonavdelning.
Replikan från 1928 visas på Best Friend of Charleston-museet på Ann Street, bakom Charleston Visitor Center och nära Charleston Museum. Museet öppnade i maj 2014. En andra fullskalig replika finns på South Carolina State Museum i Columbia.
Eldaren som orsakade explosionen 1831 var en förslavad man; han klämde fast säkerhetsventilens spak och satte sig på den. Han dog i explosionen medan lokföraren Nicholas Darrell klarade sig oskadd. Därefter sattes en flakvagn lastad med bomullsbalar mellan loket och vagnarna för att återställa passagerarnas förtroende.
Gemenskapen av nyfikna resenärer
AroundUs samlar tusentals utvalda platser, lokala tips och dolda pärlor, dagligen berikade av 93 096 bidragsgivare världen över.
